Apr 12 2010
Şoferi luminaţi
Azi discutăm despre fraţii celor care merg cu faza lungă – ăia care merg cu stopul/stopurile de ceaţă pornite în permanenţă. Nu zic, e tare folositor pe ceaţă, da’ mai ales în ultima vreme se merge cu el pornit mai ceva ca aeru’ condiţionat. De ce??
Păcat că n-am cum să fac poze la volan – pe un drum de 60 km, dus-întors, am văzut 4. Unul avea şi proiectoarele de ceaţă.
Apr 12, 2010 @ 10:44:12
Tuturor copiilor le plac chestiile cu multe beculete si iluminate. Cam asa sunt si barbatii, cu cat mai prosti cu atat mai multe becuri aprind in masina aia
Apr 12, 2010 @ 12:53:33
In legatura cu faza lunga- stiu ca de vreun an sau poate si mai bine, e obligatoriu sa circuli cu farurile aprinse. Indiferent daca e zi sau noapte. Taica-miu (ca el conduce, si el a luat amenda -vreo 150 de ron- intocmai pentru ca nu avea farurile aprinse), mi-a explicat ca s-au gandit astia de la rutiera, ca e musai sa le tii aprinse pentru a le indica celorlalti participanti la trafic ca masina ta…e si ea in trafic si ca functioneaza. Si abia acum imi dau seama ca e posibil sa fi facut misto de mine, cu aceasta explicatie.
. Ideea e ca scrie in decret. 
Apr 12, 2010 @ 17:42:02
Pai o fi obligatoriu cu pozitiile, da’ faza lunga canci
Apr 14, 2010 @ 22:45:12
Faza scurtă (adică luminile de întâlnire conform terminologiei din legislație) este obligatorie pentru drumuri europene, drumuri express și autostrăzi. Este recomandată folosirea lor pentru toate tipurile de drum deoarece restul participanților la trafic îți pot estima mai bine poziția pe șosea, dar cine nu cunoaște, apelează la argumentul “prostie” aplicat ca regulă generală forțând comparația cu o mână de copii. Aștept să se implementeze obligativitatea permanentă pentru luminile de întâlnire atâta timp cât autovehiculul se alfă în mișcare, regulă aplicată în alte țări din Europa.
Pozițiile, denumite de altfel lumini de staționare ar trebui să fie utilizate doar în contextul dat de nume. Am întâlnit dobitoci ce foloseau luminile de staționare pe ceață cu vizibilitate sub 50m.
Iar cei ce folosesc luminile de ceață atunci când nu este cazul ar trebui bătuți cu ranga dacă nu-și revin la realitate. Este o adevărată plăcere să te trezești cu ele fix între ochi pe timp de noapte, mai ales la parcurgerea unei rampe.